电池中96%的材料都可以回收利用

企业荣誉 / 2021-10-06 02:06

本文摘要:SMM网讯:随着电动上下班趋势日益显著,一系列高性能电动汽车陆续投放市场。现在,是时候考虑一下,当这些汽车再次发生事故或者出厂时,应当怎样处锂电池。日前,国外网站上有一段取名为电动汽车电池重复使用新方法视频。在视频中,人们看见,锯齿状的金属辊子嘎吱嘎吱地响着,将电池模块吞进去,然后切碎电池框架,撕破锂聚合物电芯的银色箔片,最后,所有的东西都被碾成碎片,变为细粉。 接着,这些细粉被抓到酸液中,构成的盐和氧化物,可以用来生产新的电池。

英雄联盟全球总决赛竞猜

SMM网讯:随着电动上下班趋势日益显著,一系列高性能电动汽车陆续投放市场。现在,是时候考虑一下,当这些汽车再次发生事故或者出厂时,应当怎样处锂电池。日前,国外网站上有一段取名为电动汽车电池重复使用新方法视频。在视频中,人们看见,锯齿状的金属辊子嘎吱嘎吱地响着,将电池模块吞进去,然后切碎电池框架,撕破锂聚合物电芯的银色箔片,最后,所有的东西都被碾成碎片,变为细粉。

接着,这些细粉被抓到酸液中,构成的盐和氧化物,可以用来生产新的电池。这个过程或许是不有可能的,因为电池具备易燃特性,只必须一点电压、一点火花,火焰就不会升腾一起。因此,德国Duesenfeld公司将电池几乎静电,并在密封的咀嚼机中充入氮气。易燃电解质液体被冷却和泵出有,接着两县粉末。

这样,电池中96%的材料都可以重复使用利用。随着电动上下班趋势日益显著,一系列高性能电动汽车陆续投放市场。

现在,是时候考虑一下,当这些汽车再次发生事故或者出厂时,应当怎样处置电池。自2019年3月以来,瑞士国家联邦实验室Empa的研究人员RolfWidmer及其同事,仍然与汽车重复使用基金会展开涉及项目合作。他们分析汽车重复使用系统,研究成本和生态足迹,并展开模型计算出来,以估计未来的旧电池数量,最后,明确提出必要的策略。冻循环还是热循环?大多数锂离子电池都会像Duesenfeld公司那样使用冷碎方法,而是咀嚼前再行在烤箱里冷却。

这方面的市场领导者是比利时的Umicore公司。在热循环过程中,电池厚铜箔熔融,连同钴和镍,构成一种可以重复使用的合金。然而,电池的锂、石墨、液体电解质和铝自燃后沦为矿渣。

除热重复使用和惰性气体冻消灭外,还有其他自动分解成方法。为了避免火灾再次发生,瑞士专业电池回收公司BatrecIndustrieAG在干燥的环境中消灭了一些电池。Empa专家将对所有方法展开较为。运输问题找寻最佳重复使用体系不仅要考虑到消灭问题,还必须创建供应链。

瑞士汽车重复使用基金会常务董事DanielChristen称之为:在事故时损毁的汽车电池可能会忽然自燃。目前为止,这些电池不能作为危险品装有在类似容器中运输。

这样做到既便宜又耗时间。Christen正在找寻一种成本更加便宜的解决方案来中止电池武装,并将其交付给处置公司。目前有数一些方法:例如,瑞士Blubox公司用于荷兰制造商生产的Firebox。

这是一种装有内置消防车系统的货运集装箱,可以装下一整车或更大容量的拆除电池。最后,必需对货运代理和汽车重复使用商展开培训,以免在重复使用出厂电动汽车时伤势。现在早已有一个涉及数据库,为救援人员获取信息,消防员在电脑上输出车牌号,就可以现场辨识电动汽车。平板电脑上不会表明如何插入电池。

利用某种程度的信息,也可以安全性拆除电动汽车。很多问题尚待解决问题在创建重复使用系统之前,仍有许多问题尚待解决问题。

二手电池市场将如何发展?以后,用新的电池组件修缮废旧电池组,并将它们新的投放市场,就像装修发动机或变速箱一样,这样做到否有一点?在第二次生命中,原有汽车电池不会会变为相同的太阳能存储单元?除役电池必须多长时间才能转入回收公司?否必须提高重复使用处置能力,或者汽车制造商否不会自行搜集和重复使用大部分电池?这在相当大程度上将各不相同原材料的市场价格,比如锂、钴、镍和石墨的价值。同时,各不相同新的电池的价格和性能,并受到政治环境的影响,后者可以原作框架条件并公布法规。


本文关键词:电池,中,96%,的,材料,都可以,回收,利用,SMM,英雄联盟官方网站

本文来源:英雄联盟全球总决赛竞猜-www.leengs.com